{"id":27825,"date":"2026-04-11T04:14:07","date_gmt":"2026-04-11T02:14:07","guid":{"rendered":"https:\/\/sailingsymi.com\/?p=27825"},"modified":"2026-04-11T04:44:09","modified_gmt":"2026-04-11T02:44:09","slug":"%f0%9f%87%ba%f0%9f%87%b8-ein-wiedersehen-mit-symi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sailingsymi.com\/en\/%f0%9f%87%ba%f0%9f%87%b8-ein-wiedersehen-mit-symi\/","title":{"rendered":"\ud83c\uddfa\ud83c\uddf8 – Ein Wiedersehen mit Symi"},"content":{"rendered":"

Willkommen beim ersten USA Blog von SailingSymi.
Nach einem komplikationslosen Flug mit der halbleeren Aua Maschine nach Washington trauten wir unseren Augen kaum, als bei der Passkontrolle nur zehn Personen vor uns in der Schlange standen. Bereits Wochen vor unserer Abfahrt habe ich Horrorgeschichten gelesen und gesehen, wie lang die Wartezeiten bei der Passkontrolle in Washington sein sollen. Die Einreise verlief bei uns komplikationsloser als in Schwechat. Keine Fragen, nur ein \u201eWelcome to the United States guys\u201c und schon warteten wir beim Kofferkarussell auf unsere vier prall gef\u00fcllten Reisetaschen, die, so wie wir, unversehrt ankamen. Vielleicht fragst du dich warum 4 Taschen? F\u00fcr ein halbes Jahr, zuerst am k\u00fchlen Atlantik, dann im Hochsommer und Herbst im Mittelmeer braucht man einiges an Kleidung. Die Ersatzteile f\u00fcllten den Rest der Taschen.
Die drei Tage in Washington, D.C. verbrachten wir einerseits mit spazieren gehen und dem Besuch einiger Sehensw\u00fcrdigkeiten, andererseits auch mit der Stadttour an Bord eines Hop-on -Hop-of Busses.<\/p>\n\n\n

\"Arlington\"Arlington<\/span><\/a><\/div>
\"Capitol\"Capitol<\/span><\/a><\/div>
\"Museum\"Museum<\/span><\/a><\/div>
<\/div><\/div>\n\n\n\n

Am total verregneten Ostersonntag buchte ich einen Timeslot im Air & Space Museum, das zwar aus allen N\u00e4hten platzte, aber es war schlie\u00dflich Ostersonntag und regnete sehr stark.
Am Ostermontag \u00fcbernahmen wir um 10:00 Uhr den Mietwagen, der uns bequem in weniger als 3 Stunden durch die wunderbare Landschaft von Mittel-Virginia bis ans Ziel nach Deltaville brachte. Nat\u00fcrlich fuhren wir direkt zum Boatyard, um zu sehen, wie es SYMI geht. Und der erste Eindruck war sehr positiv: die Luken blieben dicht, keine Wasserrohre, Konservendosen oder \u00d6l Flaschen im Winter zerplatzt, nur das \u00fcbliche Chaos im Salon, aber so hatten wir ihn schlie\u00dflich vor acht Monaten verlassen.<\/p>\n\n\n

\"Salon\"Salon<\/span><\/a><\/div>
<\/div><\/div>\n\n\n\n

Beim rundum Gang um das Boot war unsere Freude schon etwas getr\u00fcbter. Die Reste des Tannin haltigen Wassers des Intracoastle Waterways waren an der wei\u00dfen Au\u00dfenh\u00fclle deutlich sichtbar und wie wir am folgenden Tag lernten ebenso schwer zu entfernen, wie Teer\u00fcckst\u00e4nde aus einer wei\u00dfen Porzellantasse mit Wasser und Sp\u00fclmittel allein.
So machten wir uns am zweiten Arbeitstag bei einer Au\u00dfentemperatur von 8-10\u00b0 auf den Weg zum nahe gelegenen Bootsfachgesch\u00e4ft, um ein Spezialgel zur Entfernung dieser R\u00fcckst\u00e4nde zu kaufen. Sie werden hier liebevoll von den Einheimischen als \u201e Moustache\u201c bezeichnet. Dann ging es gleich an die Arbeit.
Zuerst einstreichen mit Pinsel, 3 Minuten warten und dann mit dem Schlauch abspritzen, sagte der \u00e4ltere Herr im Gesch\u00e4ft. \u201eEverything very easy\u201c.
10 Minuten vergingen und nichts geschah. Also mussten wir mit unserer H\u00e4nde Kraft und einem Scotchbrite Schwamm an jeder Stelle circa 40 mal Rubeln, um das Wei\u00df wieder zum Leuchten zu bringen. Danach hilft das abspritzen mit Wasser wirklich und die Fl\u00e4che ist wieder wei\u00df. Damit die por\u00f6se Oberfl\u00e4che wieder geschlossen wird und eine Schutzschicht bekommt, muss man danach mindestens zwei Schichten Politur auftragen und polieren. Es gibt immer was zu tun.
Ihr k\u00f6nnt euch gut vorstellen, wie sich nach diesem ersten Tag um 8:00 Uhr abends unsere Arme und H\u00e4nde gef\u00fchlt haben. Dementsprechend m\u00fcde fielen wir sofort ins Bett.
Die letzten zwei Tage verbrachten wir dann mit dem Montieren (Auftakeln)
des Vor-und Gro\u00dfsegels.
Die To Do Liste wurde aber nur ein wenig k\u00fcrzer. Heute Freitag machte ich den Versuch den Wassertank durchzusp\u00fclen. W\u00e4hrend Andrea au\u00dfen frisches Wasser in den Tank f\u00fcllte, lie\u00df ich den Wasserhahn in der K\u00fcche laufen und stand auf einmal mit den Socken im Wasser. Was war passiert: der Wasserhahn f\u00fcr das gereinigte Trinkwasser war durchgerostet oder geplatzt, jedenfalls stand handbreit das Wasser unter der Abwasch im darunter befindlichen Kasten.
Ein neuer Wasserhahn muss her und daher fuhren wir noch um 17:00 Uhr in die nahegelegene gr\u00f6\u00dfere Stadt Gloucester zu einem Fachgesch\u00e4ft, ein XX-Obi. Beeilen mussten wir uns nicht, weil dieses Gesch\u00e4ft t\u00e4glich von 7:00 bis 22:00 Uhr ge\u00f6ffnet ist, auch am Wochenende. Die Verk\u00e4ufer dort verstecken sich auch nicht so wie bei uns hinter den Regalen, sondern begr\u00fc\u00dfen dich freundlich und f\u00fchren dich dann an den richtigen Ort, um dir zu zeigen, was f\u00fcr dich am besten w\u00e4re und wie du dein gesuchtes Objekt zu Hause montieren sollst. Ein Vergn\u00fcgen so einzukaufen.<\/p>\n\n\n\n

Wir haben noch circa 4-6 Tage vor uns, bevor das Boot ins Wasser gehoben werden sollte und werden jede Stunde brauchen, um die Symi-Liste abzuarbeiten.
Wir sind also wohlauf, Jetlag gibt es keinen, daf\u00fcr Kreuzweh und andere Beschwerden unserer klapprigen Gestelle.
Aus heutiger Sicht bin ich guter Dinge, dass Symi rechtzeitig fit gemacht ist und Ihre Wassertaufe gut \u00fcberstehen wird.<\/p>\n\n\n\n

Wir berichten Dir weiter.
Wie immer beste Gr\u00fc\u00dfe, diesmal aus Deltaville. A&P<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Willkommen beim ersten USA Blog von SailingSymi.Nach einem komplikationslosen Flug mit der halbleeren Aua Maschine nach Washington trauten wir unseren…<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[],"class_list":["post-27825","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-atlantik-2026"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sailingsymi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sailingsymi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sailingsymi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailingsymi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailingsymi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27825"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sailingsymi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27825\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sailingsymi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailingsymi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailingsymi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}