Der Plan 2026
Wir schreiben Anfang September 2026.
Unsere Weiterreise im September und Oktober wird vermutlich recht mühselige werden, da im Mittelmeer langsam der Herbst Einzug hält und die Winde meist aus allen Richtungen wehen, sodaß eine klare Routenplanung für ein paar Tage schwierig wird. Unsere Taktik ist ab 6.9.26 von Gibraltar aus die spanische Südküste in 2 Tagesetappen entlang zu tuckern und ab Murcia den Sprung zu den Balearen zu schaffen. Von dort (gutes Wetter vorausgesetzt) geht es ? über S-Sardinien nach N-Sizilien. Ist das einmal geschafft, sollte es die restlichen Tage bis zur Höhe Patras (Griechenland) nicht mehr so schwierig sein. Ziel wäre es für uns Anfang Oktober Griechenland zu erreichen.
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SYMI’s Reise bisher (2023-2026)
Mitte Juli 2026 kam meine Tochter Anna zu uns an Bord und unterstützte uns als 3.Crewmitglied beim letzten Teil der Atlantik Bezwingung bis Gibraltar. Wir schafften bis Ende Juli problemlos die letzte Etappe auf dem Ostatlantik, umfuhren brav an der Küste den Golf von Cadiz (von Portimao bis Tarifa) flitzten durch die Stzraße von Gibraltar und ließen SYMI dann in der MArina von Alcaidesa im August 2026 ruhen, während wir nach Wien flogen.
Nachdem wir im Juni 2023 Griechenland verlassen hatten, das Mittelmeer mit einigen Stops in Italien und Spanien erlebten und im Herbst 2023 schließlich die Kanarischen Inseln erreichten, ging es Ende November 23 zu viert (Andrea und meine Kinder Anna & Ferdinand) bis Anfang Dezember 2023 auf die Kapverden und dann im Dezember in 17 Tagen über den großen Teich nach Grenada. Ferdi fuhr heim und Anna und später ihr Freund Felix begleiteten uns in den östlichen Antillen bis Februar 2024. Zu zweit ging es dann bis in die British Virgin Islands und schließlich Ende Juni 2024 den ganzen Weg zurück nach Grenada ins Sommerquartier. Einige Arbeiten für Symi standen an und nachdem wir Hurrikan Beryl am 1.7.24 unbeschadet überstanden hatten, konnten wir SYMI unversehrt aufs Trockene stellen und für drei Monate nach Hause fliegen.
Am 22.11.24 wurde SYMI erneut ins Wasser gesetzt und wir segelten in die neue Saison. Zunächst ging es für ein paar Wochen wieder den Antillenbogen hinauf bis Antigua, Mitte Januar bis Saint Maarten und dann in die BVI’s. Danach begann für uns ein gänzlich neues Gebiet, der lange Weg nach Norden. Mitte Februar 2025 über Puerto Rico, die Turcs & Caicos in die Bahamas. Dort verbrachten wir herrliche Wochen und segelten über Nassau und die Inselgruppe der Abacos bis nach Great Bahama.
Mitte Mai 2025 setzten wir nach West Palm Beach/USA über und starteten auf dem INTRACOASTAL WATERWAY (ICW) unsere Fahrt nach Norden. Fünf Wochen und 3415 km später erreichten wir Norfolk. Von hier war es nur mehr ein „Katzensprung“ bis zu unserem „Winterquartier“ in Deltaville. Dort hoben wir Mitte Juli SYMI aufs Trockene und kehrten nach Österreich auf einen ca. 9 monatigen Besuch zurück. Schließlich herrscht in der Nähe von Washington bis April auch der Winter wie in Europa.
Mitte Mai 2026 haben wir in 10 tägiger Arbeit SYMI wieder zum Leben erweckt.
Am 11.5.2026 verließen wir dann die USA und nahmen zu zweit Kurs auf Bermuda rund 750 sm (1400 km).
Nach einer kleinen Ruhepause und Sightseeing hießen wir unseren Freund und excellenten Segler Meiki an Bord willkommen. Das letzte Mal in tropischen Gewässern und Zeit die allerletzten Vorbereitungen für die große Etappe auf die Azoren zu erledigen. Der 2100 sm (3890 km) lange Nordatlantik Schlag verlief bis auf zwei wirklich abenteurliche und stürmische Tage mit bis zu 50kn Wind (90kmh) und 5-6 Meter hohen Wellen gut. Nach 16 Tagen, am 3.6.26 erreichten wir die Hauptinsel der Azoren Sao Miguel. Hier gab es auf den neun Inseln einiges zu sehen.
Um die Gesamtstrecke zu sehen, klicke auf das Bild unten.
Wir berichten in unserem Blog aktuell wie die Reise läuft.
(Klicke zum Vergrößern auf die Karte)