Eine neue Arbeitswoche am Trockenen

Die letzte Chance, am trockenen Borddurchlässe zu bohren und in Ruhe die Motoren von außen zu servicen. Zusätzlich wurde ein ganz neues Instrumentensystem von Raymarine mit neuem Autopilot installiert. Ein neues Radar und ein Mastlicht am Top, dass endlich hell leuchtet, nicht so wie das alte Funserl. Das alte Toplicht leuchtete nur sehr schwach.
Es geht also in die Zielgerade. Noch knapp zwei Wochen und SYMI wird ins Wasser springen und wir an Bord.