Our plan
To arrive safely with Symi in Greece, on the island of Kefalonia, by 25 September 2026.
We’ve done it!!!
We’d like to enjoy a bit of a “holiday” in the Ionian Sea until our crane appointment on 15 October 2026.
No rush and no deadlines. It’s only a few dozen nautical miles to the marina in Mesolonghi.
Here is a map showing our entire route from Norfolk (USA) to Kefalonia (GR).
(click to enlarge)
SYMI's journey (6-2023 bis 9-2026)
Am 4.September 2026 verließen wir Gibraltar und eilten nach Cartagena, danach setzten wir auf die Balearen über, warteten ein gutes Wetterfenster ab, um in drei Tagen nach Sardinien zu gelangen. Von da ging es an Sizilien an der Nordküste vorbei, durch die Straße von Messina und Non-Stop über das ionische Meer bis Kephalonia/Griechenland, wo wir am 25.9.26 wohlbehalten eintrafen.
Mitte Juli 2026 kam meine Tochter Anna zu uns an Bord und unterstützte uns als 3.Crewmitglied beim letzten Teil der Atlantik Bezwingung bis Gibraltar. Wir schafften bis Ende Juli problemlos die letzte Etappe auf dem Ostatlantik, umfuhren brav an der Küste den Golf von Cadiz (von Portimao bis Tarifa) flitzten durch die Straße von Gibraltar und ließen SYMI dann in der Marina von Alcaidesa in La Linea de la Conception im August 2026 ruhen, während wir nach Wien flogen.
After leaving Greece in June 2023, sailing the Mediterranean with stops in Italy and Spain, and finally reaching the Canary Islands in the autumn of 2023, the four of us (Andrea, my children Anna and Ferdinand, and myself) traveled to Cape Verde in late November/early December 2023. From there, we crossed the Atlantic to Grenada in 17 days during December. Ferdi returned home, while Anna—and later her boyfriend Felix—joined us as we sailed through the Eastern Antilles until February 2024. The two of us then continued on to the British Virgin Islands before sailing all the way back to Grenada in late June 2024 for our summer lay-up. There was maintenance work to be done on Symi; after weathering Hurricane Beryl unscathed on July 1, 2024, we were able to haul Symi out of the water safely and fly home for three months. On November 22, 2024, Symi was relaunched, and we set sail for the new season. We initially headed back up the Antilles chain to Antigua for a few weeks, then to Saint Maarten in mid-January, followed by the BVI. After that, we embarked on a completely new leg of our journey: the long route north. In mid-February 2025, we sailed via Puerto Rico and the Turks & Caicos to the Bahamas. We spent wonderful weeks there, sailing past Nassau and the Abaco Islands all the way to Grand Bahama.
Mitte Mai 2025 setzten wir nach West Palm Beach/USA über und starteten auf dem INTRACOASTAL WATERWAY (ICW) unsere Fahrt nach Norden. Fünf Wochen und 3415 km später erreichten wir Norfolk. Von hier war es nur mehr ein „Katzensprung“ bis zu unserem „Winterquartier“ in Deltaville. Dort hoben wir Mitte Juli SYMI aufs Trockene und kehrten nach Österreich auf einen ca. 9 monatigen Besuch zurück. Schließlich herrscht in der Nähe von Washington bis April auch der Winter wie in Europa.
Mitte Mai 2026 haben wir in 10 tägiger Arbeit SYMI wieder zum Leben erweckt.
Am 11.5.2026 verließen wir dann die USA und nahmen zu zweit Kurs auf Bermuda rund 750 sm (1400 km).
Nach einer kleinen Ruhepause und Sightseeing hießen wir unseren Freund und excellenten Segler Meiki an Bord willkommen. Das letzte Mal in tropischen Gewässern und Zeit die allerletzten Vorbereitungen für die große Etappe auf die Azoren zu erledigen. Der 2100 sm (3890 km) lange Nordatlantik Schlag verlief bis auf zwei wirklich abenteurliche und stürmische Tage mit bis zu 50kn Wind (90kmh) und 5-6 Meter hohen Wellen gut. Nach 16 Tagen, am 3.6.26 erreichten wir die Hauptinsel der Azoren Sao Miguel. Hier gab es auf den neun Inseln einiges zu sehen.
On 25 September 2026, we arrived safely with Symi in Greece on the island of Kefalonia.
We will be spending a few more ‘holiday days’ in the Ionian Islands until our crane appointment on 15 October 2026.